Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | YUTAI |
Orzecznictwo: | ISO9001 , CCC |
Numer modelu: | Dla CRIDER FS1 / 4 |
Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
Cena: | The Price IS Negotiable |
Szczegóły pakowania: | 45 - 42 -15 cm |
Czas dostawy: | 3 - 5 dni |
Zasady płatności: | T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 10000 SZTUK |
Pozycja: | Przód | Typ: | Querlenker |
---|---|---|---|
OE ON: | 51350 - TBT - H00 | Pozycja montażowa: | Przód dolny |
Materiał: | Aluminium | Kolor: | czarny |
51350 - TBT - H00 Części zawieszenia Honda ARM ASSY R FR LOWER Do CRIDER / FS1 / 4
Wprowadzenie produktów
Przednie zawieszenie to generalnie zawieszenie Macphersan.Styl McPhersona jest obecnie jednym z najpopularniejszych niezależnych zawieszeń, które jest powszechnie stosowane w przednich kołach samochodów.Dzięki zasadom kinematyki umiejętnie rozdziela trakcję, siłę hamowania i siłę kierowania, zapewniając jednocześnie precyzyjną kontrolę nad pojazdem.Przednie zawieszenie pochłania energię uderzenia kół podczas jazdy po nierównych drogach i rozprasza tę energię na cały układ zawieszenia.Proces ten działa jak bariera wibracyjna między pasażerami a nawierzchnią drogi.Stosunek układu zawieszenia do pochłaniania energii zapewnia płynną jazdę pojazdu.
Charakteryzuje się prostą konstrukcją i niskim kosztem, a największą zaletą jest to, że zajmuje mniej miejsca.Może zrobić więcej miejsca na komorę silnika i sprawić, że silnik i skrzynia biegów będą wygodniejsze w aranżacji.
Informacje o parametrach
Nr OEM | 51350-TBT-H00 |
W magazynie | TAk |
Zalety | Trwała, konkurencyjna cena |
Pojazdy aplikacyjne | dla modeli samochodów CRV |
Orzecznictwo | CE, ISO9001, CCC |
Cena £ | Fabrycznie MNIEJ 10 szt. |
3% rabatu 10--50 szt. | |
5% rabatu 50-100 szt. | |
7%-8% Zniżka 100-200 szt. | |
10% rabatu WIĘCEJ 200 sztuk | |
Zasady płatności | Alipay, Escrow, Paypal, Western Union, T/T |
MOQ | 1 kawałek |
Czas realizacji | Próbki (sprzedaż detaliczna); 1-2 dni robocze |
Zamówienie zbiorcze: 15-20 dni roboczych! | |
Szczegóły pakowania | A. oryginalne pudełko do pakowania |
B. Neutralne pudełko do pakowania | |
C.wykonanie opakowania zgodnie z wymaganiami klienta | |
Warunki wysyłki | China Post, Hongkong Post, EMS, FedEx, DHL, UPS |
Inny samochód
OE ON | CZĘŚCIOWE IMIĘ | CZĘŚĆ i MODEL |
51350-SWA-A01ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | RE1/2/4 |
51350-SX8-A01 | ARM., R. FR.NIŻEJ | pasować |
51350-SZA-A03 | ARM., R. FR.NIŻEJ | PILOT |
51350-T0T-H01YT | ARM., R. FR.NIŻEJ | 1/2/4/12-14 |
51350-T0T-H11ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | 12-14/RM |
51350-T1W-H02ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | 15-16/RM4/z wysokim |
51350-T1W-H12ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | 15-16/RM |
51350-T2A-A01ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | CR1/2/3/CU5/6 |
51350-T2A-A03 | ARM., R. FR.NIŻEJ | CR1/2/3 |
51350-T4N-H02 | ARM., R. FR.NIŻEJ | FR1 |
51350-T5G-H01ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | GK5/GM6/GJ6/8 |
51350-T6A-000 | ARM., R. FR.NIŻEJ | RC3 |
51350-T7J-H01ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | RU1/5/6/XRV |
51350-TA0-000YT | ARM., R. FR.NIŻEJ | CP1/2/3/CU2 |
51350-TAE-H00ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | RR8/RR9 |
51350-TBT-H00ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | FS1/FS4 |
51350-HERBATKA-T00 | ARM., R. FR.NIŻEJ | FC1/FC7 |
51350-TG5-C01CX | ARM., R. FR.NIŻEJ | GE6/GE8/GM2/3/GJ5 |
51350-THA-H01ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | U-RV/TG1/2/4/5/6 |
51350-TK4-A01ML | ARM., R. FR.NIŻEJ | UA8 |
51350-TMB-H02 | ARM., R. FR.NIŻEJ | RT5 |
Jesteśmy handlem zagranicznym części samochodowych, specjalizujemy się w handlu detalicznym, samozatrudnieniu, branży części samochodowych w celu dostarczania części samochodowych
Opowiadaliśmy się za zasadami uczciwości, innowacji i przedsiębiorczości, poświęcając się dostarczaniu produktów o najlepszej jakości, bezpieczeństwie i konkurencyjnych cenach. Ma on na celu zaspokojenie potrzeb klientów i wspólne dorastanie w chińskim przemyśle samochodowym.